Не пропусти
Главная » Авторемонт и тюнинг » Рено Дастер дизель, стоит ли брать, Новый Рено Дастер

Рено Дастер дизель, стоит ли брать, Новый Рено Дастер

Рено Дастер дизель, стоит ли брать, Новый Рено Дастер

При большом количестве преимуществ Рено Дастер дизель имеет и ряд проблем. Сегодня подробно разберем все плюсы и минусы дизельной версии бюджетного кроссовера Renault Duster. А если учесть, что на Дастер 2 в новом кузове будут ставить тот же турбодизельный рядный 4-цилиндровый мотор с 8 клапанами, чугунным блоком и ремнем привода ГРМ, то актуальность данная статья не потеряет.

Для начала расскажем о конструкции довольно удачного мотора Renault K9K. Это простой и надежный турбодизельный силовой агрегат. Несмотря на то, что на 4 цилиндра приходится всего по 2 клапана, это даже хорошо. Чем проще конструкция, тем легче потом ремонтировать. Многих смущает ременный привод ГРМ.

Рено Дастер дизель, стоит ли брать, Новый Рено Дастер

Однако при своевременно замене ремня (по регламенту раз в 60 тысяч километров) проблем не возникает. Ремень газораспределительного механизма вращает не только шкив распределительного вала, но и шкив насоса высокого давления топлива (ТНВД). То есть при установке ремня необходимо совмещать не только метки распредвала и коленвала, но и метки ТНВД. Без этого впрыск Common Rail работать не будет.

Изначально 1.5 литровый дизель на Дастере развивал всего 90 л.с. при 200 НМ доступных уже на 1750 оборотах. То есть мотор тяговитый. Но разгон до первой сотни составляет 15.6 секунд при механической коробке передач и полном приводе. Погонять на таком моторе не получится, а вот по реальному бездорожью можно с легкостью преодолевать любые преграды.

После рестайлинга Renault Duster 2015 года производитель установил на двигатель новую более производительную турбину с изменяемой геометрией. Как итог, мощность увеличилась до 109 л.с., крутящий момент до 240 Нм! Такое положение дел сразу сказалось на динамике, разгонятся дизельная машина стала за 13.2 секунд, а расход топлива не изменился.

Многие владельцы жаловались, на частое ТО для дизельного Рено Дастер. Производитель установил интервал межсервисного пробега на 10 тысячах километров. Однако недавно российское подразделение увеличило срок обязательного технического обслуживания до 15 тысяч километров. Последние обстоятельство удешевило эксплуатацию Renault Duster с дизелем.

Рено Дастер дизель, стоит ли брать, Новый Рено Дастер

  • Низкий расход топлива (в среднем около 6 литров)
  • Внушительный крутящий момент (существенно больше, чем у 2-литрового бензинового движка)
  • Моторесурс двигателя до 500-600 тысяч километров (при хорошей ремонтопригодности)
  • Относительно небольшой расход масла (в нормальный условиях не более 0.3-0.5 литров между ТО)
  • Проблемы с запуском в мороз
  • Дороговизна ТНВД, форсунок и турбины (в случае ремонта придется раскошелиться)
  • Шум и вибрации (характерные для любых дизелей)
  • Требуется только высококачественное топливо

Следующее видео наглядно показывает устройство дизельного движка Рено Дастер.

Дизельные легковые машины в нашей стране не любят по различным причинам. Однако в ЕС более половины всего легкового транспорта именно дизели. Причин этому несколько. Во первых, у европейцев топливо существенно дороже, поэтому экономичный дизель выбирают из финансовых соображений. Во вторых, климат в большинстве европейских стран более мягкий. Ну и качество топлива и сервиса там на гораздо более высоком уровне, поэтому дизельные машины не доставляют такого количества проблем.

Самые читаемые:

Как проверить катушку зажигания мультиметром, видео
Проверка катушк...
Локальная покраска авто своими руками, видео, покраска переходом
Локальная покра...
Классы автомобилей (A, B, C, D - ), Аффтомобиль
Среди классифик...
Царапина на машине: как убрать своими руками глубокие, мелкие
Повреждения ЛКП...
Замена щеток стартера своими руками (видео), сборка и разборка
Щетки и щеткоде...
Система сцепления автомобиля и принцип работы
Система сцеплен...
Потеет фара: что делать и как устранить
Запотевание фар...
Ступица колеса: устройство, замена в сборе передней, задней ступицы
Ступицей обеспе...
Чем отличается кроссовер от внедорожника и паркетника?
В чем различие ...
Что такое этот турбокомпаунд? Помощь автолюбителю
Турбокомпаунд ...
Капитальный ремонт двигателей в и против
руководитель от...
Что такое лонжерон в машине, как выглядит, где находится и как вытянуть
Что такое лонже...
Ремонт нитей обогрева заднего стекла автомобиля своими руками
Нити подогрева...
Проверка свечей зажигания своими руками под давлением, прибор
Свечи зажигания...
Неисправности сцепления
Когда вы долго ...
Замена топливного фильтра
Топливный филь...
Тюнинг бампера своими руками, видео как сделать бампер
Все больше и бо...
Когда нужна замена фискального накопителя: сроки и процедура
Как и когда нео...
Подготовка к покраске автомобиля
Технология и ос...
Замена троса ручного тормоза: выполняем операцию правильно
Замена троса ру...
Троит двигатель на холостых и низких оборотах: причины
Достаточно част...
Как снять краску с металла, какой смывкой лучше удалть ЛКП
При покраске ав...
Ремонт автостекол: трещин, сколов, замена лобового стекла, технологии процессов, все за и против
Ремонт автостек...
Признаки неисправности свечей зажигания, как проверить симптомы
Признаки неиспр...
Признаки, причины неисправности генератора автомобиля; как найти основные возможные поломки по симпт...
Знание основных...
Флокирование салона автомобиля своими руками, цена, фото, видео
Современные вод...
Почему не работает омыватель лобового стекла: причины и ремонт
Не работает омы...
Настройка карбюратора солекс 21083: регулировка с видео
Карбюратор Соле...

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Замена заднего сайлентблока на ВАЗ-2110

Замена сайлентблока — работа, которая не вызывает сложностей даже у новичков, и влечет за собой минимальные затраты. По этой причине, нет смысла обращаться на СТО, ...

Покраска литых дисков

Литой диск на автомобиле более практичен нежели «штамповка», но кроме того он придает автомобилю еще и привлекательный эстетический вид. Формы и цвета литых дисков разнообразны, ...

Регулировка свободного хода педали сцепления, проверка, видео

В процессе эксплуатации автомобиля с МКПП происходит износ деталей сцепления, а из-за этого меняется величина холостого хода привода механизма его выключения. Поэтому каждому авто на ...

Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Как затонировать фары пленкой самому? Преимущества и недостатки пленочного способа Придать автомобилю неповторимый вид, более спортивный и оригинальный поможет тонировка фар. Это достаточно распространенный вид ...

Как снять молдинг с двери автомобиля и установить его обратно? Инструкция и советы

Молдинг на двери автомобиля: как снять, установить, зачем нужен Дизайн – это первое на что обращают внимание водители при покупке новой машины. Он создается за ...

Замена вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Замена вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Вакуумный усилитель тормозов — он крепится за кронштейн к моторному щиту (Это щит, который ...

Поэтапная замена цепи ГРМ на Mazda 6: инструкции, фото — и видеообзор

Самостоятельно меняем цепь ГРМ на автомобиле Мазда 6 Цепь газораспределительного механизма является основным элементом устройства. И хотя цепь считается более надежным компонентом, чем ремень, периодически ...

Проточка тормозных дисков своими руками без снятия (видео)

Протачиваем тормозные диски своими руками без снятия Важнейшей для обеспечения безопасности при управлении автомобилем, без сомнения, является система торможения. А состояние рабочей поверхности тормозных дисков ...

Втягивающее реле стартера: устройство, проверка, принцип работы

Движение любого транспортного средства начинается с запуска его силового агрегата, поэтому для осуществления этой процедуры необходимо, чтобы пусковое устройство, в частности втягивающее реле стартера, из-за ...

Как сделать пульверизатор своими руками: устройство и схема сборки

Из года в год человек старается облегчить свой труд, внедряя в жизнь все новые и новые изобретения. Так некогда и пульверизатор вошел в наш обиход. ...

Карбон в домашних условиях, реально?

хочется странного, камрады. сделать карбоновую заднюю крышку на телефон. но не как ара-тюнинг, один слой ткании сверху толстый слой лака. а «по настоящему», снять шкуркой ...

Устранение течи радиатора автомобиля, выявление место течи

Выявление и устранение течи радиатора автомобиля. Как отремонтировать медный или алюминиевый радиатор Если за короткий промежуток времени, отмечается снижение уровня тосола в охладительной системы машины, ...

Как подключить сабвуфер в машине: установка к штатной или аналоговой магнитоле, схемы и советы — АвтоНоватор

Некоторых автовладельцев не устраивает звучание штатной магнитолы. Ситуацию можно исправить посредством установки активного либо пассивного сабвуфера. Монтаж устройства в машине возможен своими силами, для чего ...

Вред для пружин от автобаферов

KIA Cerato Koup N-ice (ツ) › Бортжурнал › Вред для пружин от автобаферов. Удаление части отбойника. Занимаясь изучением автомобильных пружин, а в частности пружинами STORM, ...

Ремонт турбины своими руками, конструкция, причины поломки

Для многих автолюбителей, которые любят мощность и скорость, вопрос покупки машины с турбированным двигателем является весьма принципиальным. В свою очередь, задача турбокомпрессора – подача большего ...

Появление масла в свечных колодцах Приоры: причины и методы решения, PrioraPRO

Появление масла в свечных колодцах Приоры: причины и методы решения Любые неполадки в автомобиле подлежат немедленно ремонту, иначе далее может последовать осложнение и как результат ...

Датчик износа тормозных колодок – что он собой представляет, Тормозные колодки

Ни один ответственный автомобилист не станет спорить с тем, что тормозные колодки являются одной из наиболее важных частей машины. Они установлены на всех колесах и ...

Как самостоятельно поменять пружины на стойке автомобиля

Самостоятельная замена задних пружин подвески: признаки, инструменты и алгоритм действий Подвеска современного автомобиля состоит из многих сложных по конструкции элементов и деталей. Все они имеют ...

Замена сцепления ВАЗ 2114 без посторонней помощи

За окном 21 век и прогресс все быстрее несет нас к вечному двигателю, но не к вечному сцеплению. Такой вопрос, как замена сцепления ВАЗ 2114 ...

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 своими руками старого и нового образцов

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110, пошаговая инструкция Сегодня мы поговорим про то, как самостоятельно провести замену салонного фильтра в автомобиле ВАЗ 2110. Автомобильные производители при ...

Чем промыть форсунки инжектора в домашних условиях: видео, фото

Промываем форсунки инжектора в домашних условиях: видео чем лучше промыть Допустим, демонтаж форсунок уже выполнен. Саму эту операцию в деталях рассматривать не будем – на ...

Как затянуть болты головки блока цилиндров

Прежде чем начать работу, давайте ознакомимся, что собой представляет данный механизм. Материалами для производства гбц могут быть: легированный чугун или алюминиевый сплав. Это крышка, которая ...

Почему кидает масло в воздушный фильтр ВАЗ 2109: причины и их решение

В случае, если вы во время осмотра обнаружили масло в воздушном фильтре ВАЗ 2109, то это может говорить о серьезных проблемах. Для того, чтобы устранить ...

Фаркоп своими руками

Как сделать и установить самодельный фаркоп, виды, устройство и крепление Естественным является желание получить от любого устройства максимальную отдачу. Поэтому не вызывает удивления, когда обычный ...

Рейтинг@Mail.ru