Не пропусти
Главная » Советы автолюбителям » Отключение сажевого фильтра (dpf)

Отключение сажевого фильтра (dpf)

Что такое сажевый фильтр?

Сажевый фильтр (Diesel Particulare Filter (англ) или сокращенно DPF) впервые появился на некоторых дизельных автомобилях в 2001 году. В 2004 году его стали устанавливать практически на все автомобили с дизельными двигателями, в преддверии принятия в 2005 году новых норм токсичности выхлопа EURO-4 (ЕВРО-4). Принятие этих новых на тот момент норм заставило автопроизводителей искать способы снижения в выхлопе вредных для человека и природы веществ, таких как сажа, оксида углерода CO2, неканцерогенных углеродов, альдегидов, оксида серы, бензопирена, окида азота NOx и других веществ. Предназначение сажевого фильтра можно понять по его названию — он призван задерживать частицы сажи, являющиеся продуктами сгорания топливо в двигателе.

Сажевые фильтры подразделяются на два типа:

1) Сажевый фильтр закрытого типа без функции самоочистки («пассивный»).

2) Сажевый фильтр закрытого типа с функцией регенерации (то есть с функцией самоочистки). Фильтры данного типа часто устанавливаются вместе с дополнительным каталитическим нейтрализатором (катализатором).

Физически сажевый фильтр представляет собой специальный керамический материал ячеистой структуры, заключенный в металлическую трубу. Именно этот материал призван задерживать сажевые частицы. Сажевый фильтр контролируется блоком управления двигателем (ECU) при помощи следующих датчиков:

— датчик температуры отработавших газов до сажевого фильтра;
— датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра;
— датчик изменения давления в сажевом фильтре.

Фильтр имеет два режима работы:

1) Режим фильтрации — обычные условия работы, при котором вредные вещества из выхлопных газах оседают внутри фильтра на его стенках, обычно фильтр задерживает около 90 процентов вредных веществ.

2) Режим регенерации — так как при осаживании вредных веществ фильтр со временем забивается, происходит падение мощности двигателя, автомобиль перестает «тянуть», необходима его очистка, этот режим и называется регенерацией. Регенерация в свою очередь бывает пассивной и активной (принудительной).

Пассивная регенерация происходит автоматически благодаря высокой температуре (в диапазоне 400-500 градусов Цельсия) и воздействию каталитического нейтрализатора. В итоге, благодаря химической реакции, происходит образование частиц сажи в диоксида азота и углекислый газ.

Активная (принудительная) регенерация включается при недостаточно высокой температуре сажевого фильтра и невозможности автоматической пассивной регенерации. При помощи блока управления двигателем происходит принудительное повышение температуры фильтра (система обогащается дополнительным топливом, при этом подача воздуха в цилиндры наоборот, уменьшается), температура достигает 600-650 градусов Цельсия, при которой происходит сгорание частиц сажи.

В середине 2010-х годов концерн PSA (Peuqeot-Citroen) изобрел сажевый фильтр с автоматической регенерацией (FAP — Filtre a Particules). Принцип его действия основан на впрыске в топливо специальной присадки, которая содержит церий (церий при сгорании имеет свойство достаточно сильно повышать температуру) и находится в отдельной емкости (хватает ее обычно на 70000-80000 километров). Впрыск происходит по команде блока управления двигателем, который получает сигнал с датчиков о загрязнении сажевого фильтра (церий при впрыске сгорает не в цилиндрах двигателя, а в самом фильтре). При этом температура внутри фильтра повышается до 700-1000 градусов Цельсия, что в свою очередь вызывает сгорание сажи. Стоит отметить, что позже данную схему стали использовать автоконцерны Ford и Toyota, ведь данная конструкция не столь чувствительна к некачественному топливу.

Почему сажевый фильтр выходит из строя?

Главным врагом сажевого фильтра является недостаточная температура его прогрева и невозможность вследствие сего запуска регенерации (даже если она запустилась, полностью удалить частицы сажи не получается). Соответственно, частицы сажи не удаляются и навсегда осаживаются в фильтре, со временем забивая его. Такие «неправильные» условия создаются из-за недлительных коротких поездок, из-за некачественного дизельного топлива с большой примесью серы, из-за неправильной работы двигателя, из-за невнимательности водителя (например, незакрытая пробка бензобака — регенерации не будет!).

Симптомы работы двигателя при неисправном сажевом фильтре:

— загорание лампы свечей накала и check engine (проверьте двигатель) на панели приборов;

— повышенный расход топлива;

— нестабильные обороты двигателя (обороты «плавают»).

— двигатель плохо запускается;

— двигатель в движении не развивает более 3000 об/мин;

— дополнительный шум («шипение») при работе двигателя.

Пути решения проблемы при выходе из строя сажевого фильтра?

Для начала стоит определить, насколько Сажевый фильтр забит? Для этого можно запустить принудительную регенерацию с дилерского диагностического оборудования. Если фильтр забит незначительно — это должно помочь. Если изменений не произошло — остается два пути решения проблемы:

— замена сажевого фильтра на новый. Операция достаточно дорогая, при этом нет никаких гарантий того, что фильтр не потеряет свою работоспособность 80 000-100 000 километров.

— удаление сажевого фильтра (сразу оговоримся — физическое удаление фильтра не даст ничего, автомобиль встанет в аварийный режим и станет работать еще хуже, физическое удаление должно сопровождаться программным!).

Плюсы и минусы удаления сажевого фильтра.

1) Вы навсегда забудете о проблемах с регенерацией, с засорением фильтра.

2) Автомобиль после процедур по удалению Сажевого фильтра будет работать намного лучше, ведь при удалении фильтра убирается лишнее сопротивление в выхлопной системе, соответственно двигателю значительно легче работать.

3) Стоимость процедуры по удалению фильтра в разы дешевле его замены.

4) Двигатель не будет столь сильно реагировать на топливо низкого качества.

1) Минус всего один — автомобиль перестанет отвечать нормам Евро-4/Евро-5 — техосмотр на таком автомобиле без некоторых затрат, к сожалению, не пройдешь. С другой стороны — эти затраты ничтожны по сравнению с процедурой замены Сажевого фильтра на новый.

Мы производим программное удаление сажевого фильтра на автомобилях Nissan и автомобилей Vag- группы (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat).

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Техническое обслуживание (ТО) Toyota Camry V40

На российский рынок Toyota Camry шестого поколения (XV40) начала поступать в 2006 году, её производство продлилось до 2011. В 2009 году модель пережила небольшой рестайлинг, ...

Стоит ли покупать китайский автомобиль, лучшие авто китайского производства

Стоит ли покупать китайский автомобиль – трезвый взгляд Китайские автомобили отличаются от других иномарок невысокой ценой, однако многочисленные негативные отзывы заставляют сомневаться в их качестве. ...

Когда Менять Задние Колодки — Классика: Тормозная система

Спасибо Не нравится snake 07 09 Апр 2011 Спасибо Не нравится Сэмен 10 Апр 2011 как определить что пора менять задние колодки не снимая барабана. ...

Высоковольтные провода зажигания: как выбрать, неисправности

Высоковольтные провода зажигания: что нужно знать о них и как проверить Высоковольтные провода зажигания предназначены для потока электрических колебаний, которые поступают к свечам от катушки ...

Джон Бредин: Русские стояли у истоков Голливуда

Как Адольф Цукор и Бланш Уолш открыли американцам Льва Толстого «Забытая роль России в рождении Голливуда (Russia’s Forgotten Role in the Birth of Hollywood) – ...

Самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Делаем самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Запуск двигателя автомобиля производит стартер при помощи аккумуляторной батареи. Эта важная деталь с течением времени и в зависимости ...

Параллельная парковка задним ходом: Пошаговая инструкция 2017 года, Автошкола «ОСНОВА»

В этой статье мы разберем, как выполнить упражнение «Параллельная парковка задним ходом на автодроме» на экзамене ГИБДД с 1 сентября 2016 года. Теперь это упражнение ...

Как ездить в пробке на механике, на автомате (АКПП), вариаторе

Что является причиной образования заторов на дорогах Дорожные заторы являются не только причиной многокилометровых верениц из автомобилей, которые выстраиваются в ожидании своей очереди для проезда, ...

Багажник на крышу автомобиля своими руками, крепление: фото

Багажник на крышу нужен, как правило, тем, кто часто возит негабаритные вещи на легковом автомобиле. Это может быть связано с работой или домашним ремонтом, но, ...

Как правильно прикурить от другого автомобиля

Как правильно прикурить от другого автомобиля когда сел аккумулятор? В этой статье рассмотрим как поступить если аккумуляторная батарея не способна запустить двигатель. Многие, кто имеет ...

ТОП-10 лучших моторных масел — Рейтинг 2018 года

Если мучают сомнения, какое масло необходимо залить в двигатель, то следует обратить внимание на наш рейтинг за 2018 год. Данный топ-10 самых лучших моторных масел ...

Армированные тормозные шланги — в чем их преимущества?

Армированные тормозные шланги — в чем их преимущества? Армированные тормозные шланги — в чем их преимущества? 1. Как устроены армированные тормозные шланги: используемые материалы и ...

Volvo 850 и S70

• Регулярно проверяйте натяжение и состояние ремня привода ГРМ: его обрыв в лучшем случае приводит к загибанию клапанов и выходу из строя направляющих втулок, в ...

Как правильно выбрать подержанный автомобиль

И для начинающего автолюбителя, покупающего свое первое авто и для настоящего шофера, прошедшего не один десяток тысяч километров на железном коне, не будет маловажно выбрать ...

Автомат для Патриота: первый тест двухпедального УАЗа — тест-драйвы — Авто

Автомат «Патриоту» нужен — это признали сами ульяновцы, заложив в конструктив обновленного год назад внедорожника возможность установки такой коробки. Причина очевидна: даже водители суровых вездеходов ...

Тюнинг пикапов и внедорожников в Москве

Mitsubishi L200 Triton 2005-2014 г.в. Mitsubishi L200 Triton с 2015 г.в. Mitsubishi L200 Triton Long 2014 г.в. Toyota HILUX до 2015 г.в. Toyota HILUX после ...

Тосол и антифриз

Устал читать смешные мысли по поводу антифризов, тосолов и их цветов. Продавцы сего продукта тоже не знают, что продают и почему, поэтому решил написать разъяснение ...

Шины-липучки — что это? Зимние шины: шипы или липучка?

Жизнь неумолимо движется вперед. Впереди зима, а это значит, что снова актуальна тема зимней резины. Какие лучше зимние шины – шипы или липучка? Шипованная резина, ...

Автомобильная система ночного видения

Система ночного видения предназначена для предоставления водителю информации об условиях движения в темное время суток. Система позволяет распознавать всевозможные препятствия, участников дорожного движения, пешеходов на ...

Как сделать пеногенератор своими руками; схема конструкции

В условиях бесконтактной автомойки использование генераторов моющей смеси полностью оправдывает свою высокую изначальную стоимость. Покупку подобного дорогостоящего оборудования для бытового использования могут позволить себе немногие. ...

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Изготовление зарядного устройства для автомобильного аккумулятора своими руками Даже при полностью исправном автомобиле рано или поздно может сложиться ситуация, когда потребуется зарядка аккумулятора от внешнего ...

Как сделать обогрев лобового стекла своими руками

Одной из важных составляющих безопасного и комфортного передвижения на автомобиле является хорошая обзорность происходящего на дороге, а особенно это касается холодного времени года. Процесс очистки ...

Двигатель троит

Двигатель троит. Причины по которым троит двигатель. Итак, троит двигатель, то есть отказал один из цилиндров. Здесь попробуем разобраться в причинах, почему двигатель троит на ...

Армированные тормозные шланги для авто: изготовление, инструкция

Стоит ли переплачивать за армированные тормозные шланги Армированные тормозные шланги для авто появились на нашем рынке запасных частей относительно недавно, но уже успели приобрести популярность ...

Рейтинг@Mail.ru